Автомобиль IFA-W50 грузоподъемностью 5,3 т оснащался 4-цилиндровым дизелем мощностью 125 л.с. и развивал максимальную скорость 83 км/ч.
Грузовик IFA-W50 выпускавшийся на протяжении 25 лет и изготовленный в количестве 571 800 экземпляров, стал легендой автомобильной промышленности ГДР. В 1962 году появился прототип W45 с кабиной над двигателем, который и лег в основу серийных машин. Массовое производство IFA-W50L началось в 1965 году на автомобильном заводе в городе Людвигсфельде.
Грузовик первоначально оснащался 4-цилиндровым вихрекамерным дизелем мощностью в 110 л.с. от прежней модели S4000-1, затем, с 1967 года — его усовершенствованным вариантом рядным дизельным четырёхцилиндровым мотором с системой непосредственного впрыска топлива по лицензии западногерманской фирмы MAN мощностью 125 л. с. при 2300 об/мин.
Эта машина получила широкое распространение не только в ГДР, но и во всех странах бывшего социалистического лагеря, а также в государствах Азии, Африки и Южной Америки. Одним из основных покупателей автомобилей этой модели являлся Советский Союз. Преимущественно в СССР поставлялись самосвалы. За период с 1966 по 1984 гг. в нашу страну поступило 50 000 грузовиков этой модели.
Топливный бак IFA-W50
