Land Rover Defender-110

Land Rover Defender-110 Легковой автомобиль повышенной проходимости. Рама несущая лестничного типа, на которую устанавливается кузов из алюминиевого сплава. Пятиступенчатая трансмиссия с постоянным полным приводом, двухступенчатой раздаточной коробкой и блокируемым межосевым дифференциалом.

История Land Rover Defender началась более 60 лет назад, в далеком 1948 году. Своему рождению легендарный Land Rover обязан Второй мировой войне, а именно послевоенному положению в Великобритании. После войны у компании Rover появилась проблема: разрушенное производство было перенесено из Ковентри на авиационный завод в Солихалле, обладавший огромными мощностями. Но загрузить их лишь теми легковыми моделями, которые производились на тот момент, не представлялось возможным. Нужно было что-то новое. Братья Морис и Спенсер Уилксы, стоявшие в то время во главе совета директоров Rover, предложили к производству некое утилитарное полноприводное транспортное средство с дешевой и простой конструкцией, требующее минимум листовой стали для изготовления (в отличие от алюминия сталь была в дефиците).

Мой Land Rover Defender-110
Крепление запасного колеса на задний бампер, предполагаемые варианты

Translate »